HOT ! サンバーディアス　アッパーマウント交換済　純正　サスペンション　スプリング サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション

サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT/TV/TW。スプリング交換フロント編その①（スバル サンバー）by りんご屋で。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。リアのショックアブソーバーはオマケです。欲しい人は購入後に教えてください。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。届いたものを見て処分してもらってもいいです。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。。ストラットアッパーマウント交換 167005km（スバル サンバー・TT/TV/TW。。RS-R ダウンサス S645W DA64W/DA64V エブリィ用！。サンバートラックTT1/TT2リフトアップスプリングFAFフォレストオート製。ハイエース　 コンフォートショック　ノーマルストローク用　1台分。fk7 ダウンサス　シビック。ARROWS 車高調 17クラウン。LEON リアスプリング　20K ワゴンR アルト　kei ラパンなど。50プリウス アッパーアーム シルクロード。三恵工業│ロアアーム フロント│C25 CC25 C26 C27 セレナ。maqs 直巻スプリング id65 125mm 16k。yoriOHLINS サスペンションスプリング 4個セット。激安RS★R ローダウンスプリング ブラック。N-BOX カスタム JF3 Lowfer Sports L・H・S ダウンサス。トヨタ　アクア　ダウンサス新品未使用。「タツ」レヴォーグ VM4 STi sportsスプリング＋ビルシュタイン。30アルファード！スライドキャンバー！。タナベ　サステックプロ　② ZT40 60 ハリアー　車高調　説明文必読！。ハコスカケンメリローレル等車高短リヤスプリング　リヤバネ特注36k 日本製高品質。32 シーマ から外した車高調。【新品】ジムニーJB23/JB33/JB43 3インチ リフトアップキットRPG。ナビック　ダイハツ　ハイゼット　リアスプリング。シ*ク様 トヨタ86 ZN6 メーカーオプション　SACHSサスペンション4本セ