HOT ! NAユーノスロードスター　純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング　4本 NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング 4本

NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング 4本。NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング 4本。NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング 4本。ユーノスロードスター1.8シリーズⅡの純正ビルシュタインとアイバッハスプリングの4本セットです。この状態でNAロードスターに装着できますが、おすすめしません。ストロークがフロント20ｍｍぐらいしか無いように感じます。この状態で、サーキット、峠は無理です。もちろん街乗り、見た目重視であれば、乗り心地は良くないでが、このまま使えます。アイバッハスプリングは5000Km以下（たぶん3000Km位）です。オイル漏れ滲みはありません。走行距離は確かではないので、参考とし、写真より判断お願いします。MAX IV GT 20SPEC：ユーノスロードスター。トップはNA純正ラバーマウンティング、ストッパーバンプ、下にはスプリング受け台座（シルバーの丸い受け材、部品としては出ない物）を1枚余分に入れ、高さを10ｍｍ上げてます。。HKS HIPERMAX ACR50 エスティマ サスペンションセット。純正ビルのショックは長すぎ、アイバッハスプリングが短すぎで底つきします。326power チャラバネ ID63 160 60キロ。スピリットレーシングショック　スペックS フィットGK5。そこでストロークを稼ぐために台座を入れ、ストローク30ｍｍ位にしましたが、やはりすぐにバンプについてしまします。WEITEC サスペンション 車高調 4本セット ゴルフ3 ゴルフ2。送料エアサス 足回りのみ リモコン類等無。部品をバラバラにし、ショートのショックを別に購入しアイバッハと組み合わせ、又は、純正スプリングで組みなおし、残った物は転売をお勧めします。エアマネジメントシステム DOWN メモリー機能 4独制御 エアサス。送料込み❗️ハイエース　ユーアイビークル　リアスタビライザー。使用距離はビルシュタイン3本が1万キロ以下（たぶん6000～8000Km位）、フロント1本が3000Km以下（たぶん1000Km位）です。AutoExe ローダウンMDM7300 CX-30 4WD ダウンサス。Blitz　DAMPER ZZR　タイムセール代わり。一本だけ新しいのは、フロントタイヤを縁石にぶつけ、ゆがみが出たために交換しました。極低！クラウン 日正タイヤ フルタップ式車高調。【送料込】86ハチロク ZN6 BRZ ZC6 フルタップ式車高調HKS。傷、錆は若干あります。BL5レガシィB4 BP5レガシィツーリングワゴン テイン フルタップ車高調。TEIN FLEX A ヴォクシー80。